小区停车场乱涨价 业主怎维权？

    对此，消委会建议，重新评估停车场收费定价管理“新政”，不同停车、质应分类价格管理。而法律维权专家建议，消费者应走出“懒得较真”误区，查清自己小区停车场权属情况，采取法律措施维权。

    投诉

    今年4月，住在白云某小区的业主李女士就遭遇了停车涨价的烦心事。小区内有部分固定产权停车位，但尚不能满足业主的需求。物业管理公司在未经业主同意情况下私自设立停车场，且乱收费。按照该收费标准，业主临停收费1天45元，停2天达165元，停三天285元。李女士表示，该小区公共场所作为停车场，无相关营业执照、场地使用权证明等符合规定的批准文件，无统一监制的停车场标志、未悬挂价格行政管理部门核发的收费证明及标价牌等，且价格过贵侵犯了业主权利。

    维权

    停车费遭遇物管乱涨价，消费者如何维权？对此，广东省消委会维权专家、广东金轮律师事务所律师朱少波表示，目前，广州小区车位产权结构复杂、业主委员会普遍缺位，令分散的业主维权十分困难，易产生物管“一家说了算”的情况。

    而对于停车费维权，、关键的是消费者应区分不同的停车位权属类型。从停车场物权属、分，现有停车场可分专有产权和共有产权两类。其中，专有产权又可分为业主专有和建设单位专有两种。而这些权属区分不明确不利于业主维权，“很多业主不清楚权属类型，只是盲目的觉得物管侵权，这样不利于有针对、的维权。也有业主不知道到哪里去查询权属情况或懒得去查。维权的误区就是不较真，其实可通过向开发商了解产权情况，或是到规划、国土部门了解都可以。

    同时，对于停车位收费不公开账目等问题，业主们也可通过缓交管理费等形式表达异议。“归根到底是要了解清楚是否属侵权，然后求助法律专家，也可向消委会投诉。”朱少波说。

    消委会建议

    1.重点抓好新建小区停车设施建设

    广州住宅小区汽车停车收费服务矛盾的发展和激化，根源在于供需不平衡，供给严重不足。据广东省统计局发布的数据，截至2015年9月广州市在册规范停泊位约66万个，缺口超过150万个，汽车与停车位的平均比例约为1 0.3。这个数字远低于发达、1 1.3的比例，离、发改委公布的2014年国内大城市汽车与车位比1 0.8也有较大差距。

    “解决住宅小区停车位供给严重不足的问题，重点是抓好新建小区停车设施建设。”廖俊君表示，要对新建住宅小区停车设施保障提出硬、要求，提高小区车位配备比率，建议新建小区停车位与住户数比率不低于1 1.3，有条件的还要提高标准。有关部门要加强对新建小区项目的审批规划，严把停车场地建设规划，确保停车设施建设要求落实到位。

    2.对不同停车、质应分别制定价格

    “住宅小区停车收费完全市场调节，目前条件仍不成熟。”报告分析，因为历史原因，住宅小区停车位产权结构复杂，不同产权车位定价调价法理基础不同。目前各住宅小区普遍没有成立业主委员会，如果停车场物业产权不清晰，又没有明确的政策指引，“一刀切”实行完全市场调节，必然形成由物业公司“一家说了算”的局面，极易引发消费纠纷和社会矛盾。

    廖俊君建议，、及有关部门重新评估停车场收费定价管理“新政”，广泛听取消费者及社会各界意见。针对不同停车服务、质特点，分别制定价格政策，实施分类价格管理。

    杨丛娜透露，已经向省发改委、省住建厅等部门报送了、评议活动情况，希望引起相关部门的高度重视。接下来省消委会将抓住广州5年更新改造943个老旧小区规划以及《广州停车场建设和管理规定（草案）》征求意见的契机，将有关情况向广州市、、人大等部门反映，推动广州住宅小区停车场所建设、管理和服务进一步科学规范。

    据了解，目前，对于住宅小区价格管理，、各地的政策并不一致，有部分省份还是实施、指导价。如重庆的做法是，对商场、宾馆等商业配套停车服务采取市场调节价管理，而对住宅小区停车服务，则继续实行、指导价管理。

    省消委会建议，广东可参考外省好的做法，推行科学的分类管理机制，根据区域分布、小区规模、服务评级等具体指标，制定相应价格参照标准及浮动上限，明确各类停车服务价格调整办法和规程，引导小区业主集体参与价格协商，规范经营者定价调价行为，保障消费者公平、权益。