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王先生称，自己随后开始了艰辛的维权。近日，他决定拿出100万元收购京东出售的同款机油的受害车，并将在网上直播砸车。该微、发出后被大量转发，引发网友关注。
今年6月3日，王先生在京东商城分两次购买了99桶标明为马来西亚原装进口的“壳牌HX7 5W-40蓝喜力SN级4L”润滑油，但收、后却发现了问题。
王先生说：“上面标识的京东自营马来西亚进口机油，但我发现产地是香港。我就给客服打电话说这个情况，他跟我说库存不足，就由香港发了。我又给壳牌公司打电话问怎么能验证，他告诉我上面一撕开有验证码的是真的，我一开发现这没有。”
王先生说，随后他通过媒体联系了壳牌（、）方面，证实自己购买的机油并非壳牌（、）生产。根据王先生提供的壳牌（、）回复的邮件中称，收到消费者质疑和反映后，经过抽样检测，确认这些样品不是壳牌生产。
王先生说：“发现问题我就找他们，他们不承认，后来我就找到媒体，现场拆的，然后人家就给壳牌公司打电话。后来发的声明，证明壳牌公司没生产过这批机油，他们这批马来西亚的，渠道上就没有京东的，这批机油压根就不是人家的。”
王先生介绍，此后虽然经过工商部门调解，但对于处理结果自己并不能接受，随后王先生已将京东诉至北京大兴区、。王先生代理律师王振坤介绍说：“这个案子是9月7日去立的案，差不多两个多月了。从现有情况看，肯定存在产地作假和欺诈。”
王振坤表示，根据王先生的诉求，在要求京东对自己购买的机油退、并赔偿的基础上，召回已经销售的同批次产品，并公开道歉。“算出来是一万六千七百多，三倍赔偿是五万，连退钱加上三倍赔偿，共需付6万6。中间包括退、的钱。”
因为此事一直没有解决，王先生开始着手收购使用过京东购买的同款机油的受损车辆，通过砸车维权。“我现在就是说赔偿，京东愿意赔你就赔，不赔就拉倒，但这个事情我需要一个结果。引起有关部门关注这个事情，因为京东这么大一个平台应该有担当，出现问题就应该解决，各个职能部门也应该起到监管作用，让消费者知道机油对车的危害。”王先生告诉记者。
随后，王先生网上找到了一位和自己有着相同遭遇的车主。“也是壳牌的，黄壳，也是京东自营的。用这个油4年了，今年十月份他在高速还是哪条路上突然之间就熄火了，非常危险。车就不动了，之后到修理厂，一看机器里都是油泥什么的，就说是这个油造成的。”
近日，王先生在深圳将这辆出现问题的捷达轿车以两万元的价格收购，今天上午10点将这辆车砸毁，并对这个过程在网上进行了直播。
王先生说：“推迟了近一个小时，我在微、上也简单直播了一下，砸车过程也就是不到10分钟，车的玻璃都砸了，机器里边好多也都砸了。”
那么王先生所购买的机油究竟是真是假？对于王先生的质疑记者联系了京东方面，今天下午京东回应、之声称，经过查验，京东此款产品是由有授权的海外供应商采购并合法进口，供应商拥有相关的资质证明文件及第三方质检合格证明。京东一向高度重视对商品、源的严格监控，为确保消费者购买到质量可靠的商品，京东制定了一系列措施对供应商的商品供应链条进行监管，通过对供应链条中各环节凭证的查验来保障商品的资质与来源正规可靠，确保京东所售每一件商品来源有据可查。