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宝马五系3系缺陷臭味大、汽车方向盘重、胎噪大、防爆胎路感偏硬、音质通常、降档（低挡位）有点儿抖动、坐椅偏硬。别的都挺好，开过确实长期的宝马五系329i，确实没问题，內饰见惯了就行，没有什么优势，简易好用，开其他知名品牌，内心总感觉差点儿，有一种焦虑，开上329，会有车就想超内心还非常安稳的觉得，游刃有余！想车辆置换，仅仅視覺疲惫作祟，别的沒有任何借口。
30十多万仅仅个空架子！要想配置好全是加价选配！一整套出来50万内！加上商业保险和其他购置税如果说50多万元了！买个说白了的全新宝马3系。
我先刚开始开宝马五系3系，准备给媳妇儿开，再买个五系我来开，试架了五系后，我先五系给媳妇儿开，我還是开三系吧。五系是撑门面的，三系算是有快乐的。我媳妇儿不想要了，他说她也不动五系，很大。因此人们决策再买一辆汽车三系。
等着你买来宝马五系3系，又说只能7系算真实的宝马五系了！买来7系又说新款奔驰s级更奢华。因此跟着感觉走吧，你也是给自己，并不是为他人活著！自身感觉好就行！置于他人，不在乎！拿他人的愚昧无知来处罚自身，不值得！如同有些人辉腾是帕萨特，心里难受，何必？本来是他人愚昧，你却铭心刻骨，有些愤懑，没事做搞清楚啊！
宝马五系390LI确实是辆高档车，又好用又高端还并不是贵的高那类，就是说觉得3系的内眼角比5系好看过多了，3系较大的缺点是刹车板左偏，胎噪有点儿大，别的都么难题。
刚上坡的那时候将会2档或3档会有一点儿抖动，随后就很平稳了，还有1个是3系这个车非常容易入门，就跟穿了双很舒适的鞋类似，油门踏板踩油门就走，不容易很窜也不容易有迟缓，宝马五系3系刹车踏板都不皮，自动启停很讨厌，开着、空调他会全自动起动，我基础一候车就关自动启停，置物室内空间不令人满意，耗油量我基础一大半城区拥挤，一大半快速通道加髙速，如今表显85，全自动雨刮器没办法用，当慢，二档快，觉得车灯都不过亮，总的来说开起來太爽了，其他一点儿小缺陷我还能承受。
