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B级车内超喜爱别克君越，外型、內饰觉得比雅阁，帕萨特，凯美瑞漂亮，合乎时下审美观，搞不懂为何美系销售量比只有日式、德系，我的是2.2的，开着是太爽了，髙速非常稳，昨日刚从河南周口调到新疆喀什，全线4300千米，髙速均值耗油量7.3。
喜爱君越，没啥好说的，就是说喜爱开快艇的觉得，相信许多人要说不明白车啥的，相信实车你比照以后，你能对君越的长相，不管內外外在，都是喜爱，驱动力强大，有些人通用、变速器不好，你呢必须沒有开了，这代9AT相当于平稳，有些人耗油量大，别克君越每台那么大的车，2.2T耗油量保证12个之内太过吗？我想要只有分吧，并且别克汽车的车机系统在国产品牌里做得非常优异。另一个君越的隔音降噪是凯美瑞比不上的，先不用说两层隔音玻璃，它还配置了主动降噪。我觉得开髙速必须要清静，风噪会很不舒服，每台外型空气，內饰好看，隔音降噪做得优异，汽车底盘结实有层次感，室内空间充足大，难道说有没有什么能够苛刻的。
14款别克君越，除开减速到37上下有轻度抖动感，其他在20万内的中级车里，算作非常好的了，天籁，迈腾，帕萨特，內饰都不好，并且觉得迈腾不抗造，也有隔音降噪，絕對好，君越归属于沉稳型的，因此，你可以了解，缺陷是车前到司机这一块儿过长，因此尽管全车很长，室内空间却都还没天籁大，加快驱动力小，我就是自吸，终究车辆重，别克君越抗造和品质，我觉得非常好，8万多公里零小毛病。
12款君越7年了，换个蓄电池，4条车胎，18万多公里多了，什么事沒有，连雨刷器都没有修过，自身打磨抛光过几回。别克君越这车不久的，高档车。之前的君越品质没的说，如今的很怕说，只了解轻了150斤重。
我的君越18款的跑了一万八了综合、耗油量7．1升，上坡有抖动感，君越发我的、爱。别克君越外型、舒适感和內饰全是、级的。君越发我的第五辆车。君威务必买2.2的，即便是低配，9AT是别克汽车这2年的主推，而1.6T还要的双离合，三大件俩件都不一样，还考虑到那多出去的配备就有点儿不值得了。并且那麼大的车1.6T的耗油量主要表现也未必会比2.2T的好。
我是这个，我挺令人满意的，尽管比精锐多2万，只有多出去的配备是特惠了，刚开始看别克君越1.6的是双离合据说抖动因此還是选了2.2配搭的9AT，就是说上班用觉得这驱动力有点儿奢侈浪费了。
