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近日，2017公车租赁行业发展座谈会在北京召开。北京青年报记者了解到，北京市采购中心相关负责人在会上透露，网约车在公车服务中有很多优势，目前正在跟相关部门积极沟通，研究将网约车纳入公车采购范畴。
公车租赁机遇与难题并存
公车改革之后，不少公职单位尝试各种方式探索公务用车方式。近日，在公车租赁行业发展座谈会上，相关部门的负责人以及神州优车、首汽等企业代表及专家就公车租赁进行了探讨。
、及地方各部门取消一般公务车，为公车租赁带来机遇。但目前公车租赁改革仍存在诸多问题，比如因各地招标标准不一致，导致租赁企业难将业务覆盖、；部分采购人在招标文件中设置排他、条款，在车型、年限、公里数、尾号、颜色上提出“采购需求”，以提升目标供应商的中标概率；由于竞争不充分，部分车企存在坐地起价、非法运营等现象。这些因素都为公车租赁蒙上阴影。
北京市采购中心相关负责人在会上透露，网约车在公车服务中有很多优势，目前正在跟相关部门积极沟通，研究将网约车纳入公车采购范畴。
政策落地仍需要一定时间
安徽公共资源、集团有限公司相关负责人表示，采购人正在转变传统的公务用车运行管理方式、破除壁垒，比如备案和许可企业都可以入围，在设立分支机构方面，允许中标企业在签订合同前完成机构注册等多举措的尝试。
北京市、采购中心相关负责人提到，除了完善传统模式，还要不断探索新方式。此前，神州专车和首汽约车中标浙江省和杭州市两级公务用车，为公车租赁改革提供了思路，北京市、采购中心正在跟相关部门研究将网约车纳入公车采购范畴，不过目前考虑因素较多，到具体落地还要经过一段历程。
部分省市采购要求为自营网约车
北青报记者了解到，按照浙江省和杭州市两级公车采购要求，中标网约车必须先实现“三证合一”，且车辆全部为自营。另外，网约车平台需具有服务大型会议的经验。神州优车相关负责人在会上表示，神州专车、首家获得线上服务许可，目前在、40个城市拿到牌照，拿牌速度稳居行业首位。采用“专业车辆、专业司机”的运营模式，神州专车多次服务G20峰会、、鳌论坛、达沃斯论坛等、级别会议。
针对公车改革，一些网约车平台也做好了充分准备。比如，神州专车通过企业账户形式提供一账多号的服务，会议用车可批量下单。通过大数据平台，、管理人员可对用车行程清晰查询，做好用车流程、线路的监管和追踪，有效防止公车私用。文/本报记者 刘珜